تعرف مدینة الاهواز بمدینة الجسور نظرا لکثرة جسورها المشیدة علی نهرکارون،حیث وصل عدد الجسور التی بنیت علی هذا النهر فی هذه المدینة الی تسعة جسور.لذا راینا ان نبدء هذه الفقرة باحد هذه الجسور وهو الجسر الهلالی او المعلق.
الجسر الهلالی او المعلق او الجسر الابیض فی الاهواز،اهم مایلفت الزائر لهذه المدینة.حیث صمم وانجز لیصبح علامة ممیزة للاهواز ومعلما سیاحیا فیها.
یربط الجسر الهلالی شرق مدینة الاهواز بغربها والذی یفصلهما نهر کارون.ویمر هذا الجسر فی اشد مناطق الاهواز ازدحاما.
انشئ هذا الجسر فی العهد البهلوی الاول عام الف وثلاثمئة وخمسة عشر،بواسطة شرکة سنتاب السویدیة.حیث شید بالاسمنت والحدید وصمم بشکل قوسین ولهذا یطلق علیه اسم الجسر المعلق او الهلالی.وکان ومایزال یستخدم لسیرالمرکبات الخفیفة والمارة.
وقد ادرج فی قائمة الآثارالوطنیة عام الف وثلاثمئة وثمانیة وسبعین.
ویعتبر الجسر الهلالی فی الاهواز اول جسر معلق فی ایران ورابع جسر معلق فی العالم.وقد استحدث بعد مرور اقل من خمسین عاما علی تدشین جسر بروکلین فی الولایات المتحدة الامریکیة.
مامن زائر زار مدینة الاهواز الا وصور جنب هذا الجسر العملاق لما یخلقه من مناظر خلابة . خاصة وانه شید علی نهر کارون الجمیل حیث جریان المیاه وسیر القوارب واجتماع انواع الطیور.
یقول بعض علماء الآثار ان صلاحیة استعمال هذا الجسر لعبور المرکبات انتهت.ولابد ان یقلق ویبقی معلما سیاحیا علی غرار جسر سی وسه بل فی اصفهان.
